ZooRacing Panterra Touring Car Body - 0.7mm REGULAR

ZooRacing product beschrijving

De Panterra is ZooRacing's nieuwste high performance body, speciaal ontworpen voor Modified Racing waar precisie, snelheid en handling van het grootste belang zijn. De Panterra is speciaal ontworpen voor de ontberingen van Modified Racing wedstrijden en combineert geavanceerde aerodynamica met geavanceerde materiaaltechnologie die de prestaties op het circuit verbetert als nooit tevoren. Dankzij onze nieuwste bevindingen biedt de Panterra aanzienlijke verbeteringen op het gebied van snelheid, stabiliteit en weggedrag, waarmee hij een nieuwe standaard zet in de industrie. Verhoogde downforce voor meer stabiliteit in de bochten en superieure rotatie zorgen voor een dynamische rijervaring, vooral in modified racing waar elke milliseconde telt.

Om zijn uitstekende prestaties in gemodificeerde racetoepassingen te garanderen, zijn er verschillende innovaties in het ontwerp van de Panterra verwerkt. De totale lengte is gereduceerd om de massatraagheid te minimaliseren en de rotatie rond de verticale as te verbeteren voor een snellere respons. Om de stuurprecisie bij hoge snelheden te verbeteren, zijn de voorkant en de motorkap opnieuw ontworpen met vlakkere hoeken. De zijcontouren zijn strategisch gevormd om de luchtstroom over de achterste wielkasten te leiden, waardoor het aerodynamische drukverschil wordt geoptimaliseerd en de downforce toeneemt. De achterkant is ontworpen voor een laag zwaartepunt, wat zorgt voor een stabiel weggedrag bij hoge snelheden. De nieuw gevormde achtervleugels minimaliseren turbulentie en bevorderen een soepele luchtstroom naar de achtervleugel.

Een belangrijk kenmerk van de Panterra carrosserie is de smalle taillelijn. Deze kenmerkende vorm verkleint het frontale oppervlak en zorgt zo voor een snellere acceleratie en een betere wendbaarheid in scherpe bochten. Door de taillelijn te versmallen bereiken we een efficiëntere aerodynamica en een lagere luchtweerstand, wat resulteert in een betere algehele aerodynamische efficiëntie. Dit ontwerp verbetert niet alleen de wegligging, maar zorgt ook voor een responsievere en wendbaardere race-ervaring - ideaal voor de hoge snelheden en scherpe bochten van gemodificeerde circuits.

De Panterra is ook zorgvuldig geoptimaliseerd voor een hoge rijstabiliteit. Het kleinere frontale oppervlak en de geoptimaliseerde aerodynamica zorgen ervoor dat de carrosserie een stabiel, veilig rijgevoel behoudt, zelfs bij topsnelheden. Dit betekent dat het voertuig voorspelbaar en responsief blijft, zelfs onder zware acceleraties en in snelle bochten. Deze stabiliteit is cruciaal voor gemodificeerd racen, waar handling bij hoge snelheden cruciaal is om snelle rechte stukken en scherpe bochten met precisie te kunnen nemen. De aerodynamische verbeteringen, waaronder de geoptimaliseerde achtervleugel en meer downforce, zorgen voor een evenwichtig weggedrag bij hoge snelheden en geven de coureur meer controle, vooral in kritieke racesituaties.

De verlengde daklijn maximaliseert de aerodynamische efficiëntie, vermindert de luchtweerstand en verbetert de stabiliteit bij hoge snelheden. De zijruiten hebben een nieuw, geïntegreerd boogontwerp dat de luchtdrukverhouding over de hele carrosserie in balans brengt. De nieuwe achtervleugel, ontworpen voor hoge efficiëntie en verder geoptimaliseerd, vormt een perfecte aanvulling op de achterkant van de carrosserie en verbetert de downforce en stabiliteit tijdens manoeuvres bij hoge snelheden. Een geïntegreerde verstevigingsrib versterkt de vleugel en zorgt voor extra structurele stijfheid en consistente prestaties op de snelle circuits die kenmerkend zijn voor modified racing.

Het ZOOlite gietproces dat voor de Panterra is gebruikt, vermindert het gewicht van de standaard 0,7 mm body met ongeveer 10 gram. Deze gewichtsvermindering helpt om te voldoen aan de minimum gewichtsvoorschriften voor gemodificeerd racen, zoals die van het ETS, en verlaagt tegelijkertijd het zwaartepunt van het voertuig. Voor wie op zoek is naar maximale prestaties is de Panterra ook verkrijgbaar in de lichtgewicht ULTRALIGHT versie (0,5 mm). Dit verbetert de wendbaarheid en acceleratie op het circuit zonder dat dit ten koste gaat van de stabiliteit. Voor circuits met extreem veel grip en veeleisende tuningraces bieden we deze body ook aan als 0,4 mm AIRLITE versie.

Elke Panterra bodykit bevat bevestigingsmateriaal voor de achtervleugel van hoge kwaliteit en een gedetailleerd decalvel met grille-, koplamp- en achterlichtontwerpen. Dit maakt het voertuig zowel prestatiegericht als een visuele blikvanger op het circuit.
Kenmerken:

- CAD-ontwerp
- Speciale LCG-carrosserie met realistischer ontwerp en lagere luchtweerstand
- Lage maar realistische voorkant met gebeeldhouwde motorkap en details van de grille en radiatorrooster details
- Extreem smalle taillelijn voor minder luchtweerstand en betere algehele prestaties
- Verdiept dak om de luchtstroom te kanaliseren en de structurele stabiliteit aanzienlijk te verbeteren dankzij statische versterking
- Gestructureerde achterkant voor betere bescherming tegen botsingen
- Grote wielkasten maken 4 mm carrosserieaanpassing voor of achter mogelijk (8 mm in totaal)
- Grote wielkasten voorkomen dat banden in elke positie slepen,
- Gestructureerde zijskirts voor betere bescherming tegen botsingen
- Statische versteviging op de motorkap. Vooral handig bij gebruik van de ultralight versie
- De 0,4 mm dikke AIRLITE carrosserie weegt inclusief vleugels ca. 45 g
- De 0,5 mm dikke ULTRALIGHT carrosserie weegt ca. 55 g
- De ZOOlite 0,7 mm standaard body weegt ongeveer 75 g inclusief vleugel
- Gedetailleerd decalblad
- Bevestigingsmateriaal voor de vleugel
- 100 mm rooster op de achterklep voor eenvoudige en handige montage van de body
- EFRA en IFMAR gehomologeerd

De technische gegevens:
Schaal: 1:10 toerwagen
Wielbasis: ca. 257 mm
Breedte: ca. 190 mm 

De carrosserie wordt onbeschilderd en niet uitgesneden geleverd.
Achtervleugel, een klein stickervel en voorruitstickers zijn inbegrepen.
Geen complete auto, geen wielen - deze dienen alleen om het beoogde gebruik beter weer te geven.

Belangrijke opmerking:
Hoe dunner de carrosserie, hoe kwetsbaarder deze is. Dit geldt voor de productie, de opslag, het transport en uiteindelijk natuurlijk het gebruik.
De carrosserieën kunnen kleine kreukels hebben (vooral aan de achterkant).
Kleine kreukels en vouwen kunnen helaas niet altijd worden voorkomen en zijn voor ons niet echt zichtbaar door de tas.
Op dit punt volgt vorm functie - je zult geen schoonheidsprijzen winnen met superdunne carrosserieën. Maar je bent wel snel :-)

Dit geldt met name voor de AIRLITE versie, die slechts 0,4 mm dik is. Hier ontstaan steeds weer knikken door het gevoelige materiaal. Het gebruik van 0,4 mm body's is daarom alleen een optie voor rijders die met deze eigenschappen kunnen leven, voor wie een lage duurzaamheid geen probleem is en die maximale prestaties willen bereiken.

ZooRacing Gorilla MINI 1:10 M-Chassis 0,5mm Karosserie WB210/WB225 - ULTRALITE

ZooRacing Gorilla MINI 1:10 M-Chassis Body (clear) WB210/WB225 0,7mm - REGULAR

De Gorilla MINI is het kleine broertje van de beroemde Gorilla MAX van ZooRacing.

De Gorilla MINI is ontwikkeld om de grenzen van de prestaties te verleggen in de M-chassis klasse van minitouringcars.
Hij betekent een grote stap voorwaarts op het gebied van aerodynamische efficiëntie en handling!

Ontworpen met veel aandacht voor detail, heeft de Gorilla MINI een slankere en meer aerodynamische daklijn om de luchtstroom naar de achtervleugel te optimaliseren.
Dit resulteert in een hoge topsnelheid en een evenzo verbeterde rijstabiliteit op het racecircuit.
De vernieuwde voorkant straalt moderniteit en elegantie uit - terwijl de nauwsluitende wielkasten turbulentie aan de achterkant minimaliseren, waardoor je soepeler bochten kunt nemen en de algehele handling verbetert.

Met de verkorte achterkant biedt de Gorilla MINI een ongeëvenaarde wendbaarheid en kan de rijder met precisie en vertrouwen scherpe bochten nemen.

Daarnaast heeft de Gorilla MINI gladde oppervlakken langs de zijruiten. Dit verbetert de aerodynamische efficiëntie, vermindert de luchtweerstand en zorgt voor een nog dynamischere rijervaring.

Voortbouwend op het ZooRacing concept van innovatie en vakmanschap, zet de Gorilla MINI een nieuwe standaard voor M-Chassis Mini toerwagen carrosserieën en biedt ongeëvenaarde prestaties gecombineerd met stijl op het racecircuit.
Ervaar het toppunt van race uitmuntendheid! 

Om de kloof in de M-Chassis klasse te overbruggen, is het achterste wielkastgebied zo ontworpen dat de carrosserie gebruikt kan worden voor zowel 210mm wielbasis als 225mm wielbasis.

De body is verkrijgbaar in twee versies:
LIGHTWEIGHT: 0,5mm dik - 55g gewicht zonder verf en decals, incl. vleugels
REGULAR: 0,7mm dik - 65g gewicht zonder verf en decals, incl. vleugels
ZHD: 1,0mm dik - 75g gewicht zonder verf en decals, incl. vleugels
 

De technische gegevens:
Schaal: 1:10 M chassis
Wielbasis: 210-225mm
Breedte: ca. 170mm
 

De kenmerken:
- ontwikkeld en gevormd met behulp van CAD-ontwerp
- speciaal FWD- en 4WD-ontwerp met gelijkmatige balans voor/achter
- vlak ontwerp voor hoge topsnelheid, laag zwaartepunt en hoge bochtsnelheden
- grote wielkasten zorgen voor manoeuvreerruimte in de montagepositie, zelfs zonder contact met de banden
- speciale structuur in het achterste gedeelte als antituck tegen vastzittende carrosserieën
- wielkasten met geïntegreerde mogelijke offset naar voren of achteren
- antituckversteviging ook geïntegreerd in de zijpanelen
- gedetailleerd decalblad
- bouten en moeren voor de achtervleugel inbegrepen

 De carrosserie wordt ongelakt en niet uitgesneden geleverd. Er wordt geen complete auto aangeboden!

Leveringsomvang:
Carrosserie
Raamsticker
Decal sheet
Achtervleugel
Bevestigingsmateriaal voor achtervleugel

ZooRacing Gorilla MINI 1:10 M-Chassis Body (clear) WB210/WB225 1,0mm - ZHD

ZooRacing Wolverine MINI 1:10 M-Chassis Body WB225 - 0,7mm REGULAR

ZooRacing Hyena LMH Body 1:10 (clear) 0,7 mm REGULAR

De Hypercar klasse is de nieuwste revolutie in RC toerwagenracen en combineert state-of-the-art aerodynamica, extreme prestaties en hyperrealistisch design. Deze auto's zijn ontworpen voor wedstrijden met hoge snelheden en hebben een laag, breed chassis dat is geoptimaliseerd voor maximale downforce en stabiliteit op topsnelheid.

Met een gestroomlijnd, agressief ontwerp dat is geïnspireerd op hypercars van ware grootte, biedt deze klasse de perfecte combinatie van realisme en racen met hoge prestaties. Verheug je op bochtensnelheden van topniveau, verbeterde grip en nauwkeurige besturing - en verleg de grenzen van de RC-competitie!

ZooRacing presenteert de HYEANA, de tweede hypercarcarcarcarrosserie voor de volgende generatie toerwagenraces. De HYENA is ontwikkeld met state-of-the-art aerodynamica en precisietechniek en stelt nieuwe normen voor downforce, efficiëntie en stabiliteit voor ambitieuze racers.

Het verschil tussen de supersuccesvolle HYRAX en de HYENA is dat de nadruk hier ligt op MEER sturen. Wendbaarder bochtenwerk - gecombineerd met een iets hoger ontwerp om de carrosserie aantrekkelijker te maken voor oudere toerwagens.
De langere voorkant en de grote frontsplitter zorgen voor meer downforce en de hogere - maar kortere - achterkant zorgt voor beter bochtenwerk, ongeacht het circuit.

Geavanceerde aerodynamica voor maximale prestaties
Elke bocht en elk oppervlak van de HYENA is ontworpen voor een optimale luchtstroom, waardoor de luchtweerstand wordt verminderd en de downforce wordt gemaximaliseerd. Het vlakke, brede ontwerp van de carrosserie zorgt voor een stevige houding en maakt superieure bochtsnelheden en een ongeëvenaarde stabiliteit mogelijk.

De belangrijkste aerodynamische kenmerken zijn:
Geoptimaliseerde voorkant - Een agressieve frontsplitter en vormgegeven vleugels minimaliseren turbulentie en bieden veel grip bij de vooras.
Cockpitontwerp met lage luchtweerstand - Een gestroomlijnde, realistische cockpit vermindert de luchtweerstand en biedt stabiliteit bij hoge snelheden.
Efficiënte luchtstroom in de zijbox - Nauwkeurig gevormde zijkanalen kanaliseren de lucht rond de carrosserie, verminderen de luchtweerstand en verbeteren de balans aan de achterkant.
High-downforce achterkant - Een geïntegreerde achterdiffusor en grote achtervleugel maximaliseren de tractie en houden de luchtturbulentie onder controle.
Realistische hypercar styling en prestaties

De HYENA is ontworpen met extreem gedetailleerd realisme en weerspiegelt de originele hypercars met behoud van voor races geoptimaliseerde proporties. Het lage zwaartepunt van de carrosserie verbetert de chassisprestaties en zorgt voor nauwkeurige besturing en reactievermogen op het circuit.

Belangrijkste kenmerken:
Ultralaag zwaartepunt voor optimale rijeigenschappen en stabiliteit
Lichtgewicht, zeer sterk materiaal voor duurzaamheid en prestaties
Realistische hypercar-look met gedetailleerde aerodynamische elementen
Geoptimaliseerd voor toerwagenraces op hoge snelheid met geavanceerd luchtstroomontwerp
Het ZOOlite gietproces dat wordt gebruikt in de Hyrax vermindert het gewicht van de standaard 0,7 mm body met ongeveer 10 gram, terwijl het zwaartepunt van de auto wordt verlaagd.
Elke Hyrax bodykit bevat bevestigingsmateriaal voor de achtervleugel van hoge kwaliteit en een gedetailleerd decalvel met grille-, koplamp- en achterlichtontwerpen. Dit maakt je voertuig zowel prestatiegericht als een visuele blikvanger op het circuit.

Kenmerken:

- CAD-ontwerp
- Speciale, extreem platte hypercarrosserie met realistischer ontwerp en lagere luchtweerstand
- Lage maar realistische voorkant met gebeeldhouwde motorkap en details van de radiatorrooster
- Grote wielkasten zorgen ervoor dat de banden in geen enkele positie slepen
- ZOOlite 0.7 mm standaard body weegt gemiddeld ongeveer 75 g inclusief spatborden
- Gedetailleerd decalblad
- Spatbordbevestiging
- Voor de body is het nieuwste touringcarchassis met extreem lage schokdemperpositie nodig. Oudere chassis tot 2023 zijn niet compatibel vanwege de lage en realistische carrosserieconstructie.

De technische gegevens:
Schaal: 1:10 toerwagen
Wielbasis: ca. 257mm
Breedte: ca. 192mm voor / 193mm achter